El bloqueo ARB está disponible para muchos tipos de vehículos.
Tiene la ventaja de ser controlado por el conductor mediante un interruptor en el tablero. Así se evitan bloqueos inesperados en un momento dado. No existen efectos negativos como el desgaste anormal de neumáticos cuando se circula en carreteras asfaltadas.



Utiliza un compresor (las mejores prestaciones se obtienen utilizando el específico de ARB), se provee de la presión necesaria para trabajar. El interruptor automático del compresor ARB siempre mantiene la presión adecuada. Usando el interruptor manual en el tablero, puede decidir cuando bloquear el diferencial. Cuando se activa apretando el botón, el aire comprimido mueve un pistón interior que engrana el bloqueo instantáneamente al 100%. Cuando se pulsa el interruptor de nuevo se desengrana el bloqueo y el diferencial trabaja con la precisión de uno normal.



- En uso normal trabaja como un diferencial normal.
- En uso Off-road es bloqueable al 100%.
- Fácil montaje.
- No hay un desgaste innecesario de neumáticos.
- Más seguro que un bloqueador automático.
- No necesita lubricantes especiales.

 
TR2 Rally Services, S.L.